Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880207, 03L253056C. Турбина для Audi TT 2.0 TDI, с Июнь 2008 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880207, 03L253056C для Audi TT 2.0 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880207, 03L253056C для Audi TT 2.0 TDI

Модель
Audi TT 2.0 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: CBBB
Емкость: 1968 см. куб.
Мощность: 170 Л.С.

Начали производить
с Июнь 2008

Номер производителя
53039880207

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

Модель второго поколения AUDI TT 2.0 TDI, появился в продаже в июне 2008 года. Одна из его модификаций оснащена двигателем СВВВ объемом 1968 куб. см с мощностью 170 л/с.

Автомобиль зарекомендовал себя только с положительной стороны, но с течением времени его владельцам приходится решать проблему с приобретением турбокомпрессора. Компания «Вольтаж Турбо» – надежный партнер, у которого необходимый узел всегда есть в наличии.

Турбокомпрессор 53039880207, 03L253056C. Турбина для Audi TT 2.0 TDI, с Июнь 2008

Всегда ли нужна замена

Стоимость агрегата довольно высокая, поэтому прежде чем купить турбину, рекомендуем посетить наш автосервис и пройти диагностику. Если действительно окажется, что ремонтировать ее нецелесообразно, для AUDI TT 2.0 TDI на нашем складе есть нужная запчасть. Это легко установить по номеру производителя – 53039880207, а также по ее оригинальному номеру 03L253056C.

В случае, когда при диагностировании окажется, что турбину можно отремонтировать, наши механики проведут дефектовку и за короткий отрезок времени устранят любую неисправность. По сравнению с тем, сколько стоит услуга в другом сервисе, у нас ремонтные работы обойдутся намного дешевле.

Профессионализм и качество в одном лице

От того, как работает двигательная система, напрямую зависит безопасность на дороге. Имеющиеся у нас детали:

  • оригинальные, а значит безупречного качества;
  • предлагаются по максимально низкой цене;
  • обеспечиваются гарантийными обязательствами.

Если вы заинтересованы приобрести необходимую запчасть недорого, не иметь в дальнейшем никаких проблем с ее установкой на авто, чувствовать себя за рулем в безопасности - обращайтесь к нам. Наберите телефон, задайте менеджеру интересующие вопросы и получите компетентные ответы. Мы работаем для того, чтобы ваше авто всегда было на ходу!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.