Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880207, 03L253056C. Турбина для Audi TT 2.0 TDI, с Июнь 2008 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880207, 03L253056C для Audi TT 2.0 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880207, 03L253056C для Audi TT 2.0 TDI

Модель
Audi TT 2.0 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: CBBB
Емкость: 1968 см. куб.
Мощность: 170 Л.С.

Начали производить
с Июнь 2008

Номер производителя
53039880207

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

Модель второго поколения AUDI TT 2.0 TDI, появился в продаже в июне 2008 года. Одна из его модификаций оснащена двигателем СВВВ объемом 1968 куб. см с мощностью 170 л/с.

Автомобиль зарекомендовал себя только с положительной стороны, но с течением времени его владельцам приходится решать проблему с приобретением турбокомпрессора. Компания «Вольтаж Турбо» – надежный партнер, у которого необходимый узел всегда есть в наличии.

Турбокомпрессор 53039880207, 03L253056C. Турбина для Audi TT 2.0 TDI, с Июнь 2008

Всегда ли нужна замена

Стоимость агрегата довольно высокая, поэтому прежде чем купить турбину, рекомендуем посетить наш автосервис и пройти диагностику. Если действительно окажется, что ремонтировать ее нецелесообразно, для AUDI TT 2.0 TDI на нашем складе есть нужная запчасть. Это легко установить по номеру производителя – 53039880207, а также по ее оригинальному номеру 03L253056C.

В случае, когда при диагностировании окажется, что турбину можно отремонтировать, наши механики проведут дефектовку и за короткий отрезок времени устранят любую неисправность. По сравнению с тем, сколько стоит услуга в другом сервисе, у нас ремонтные работы обойдутся намного дешевле.

Профессионализм и качество в одном лице

От того, как работает двигательная система, напрямую зависит безопасность на дороге. Имеющиеся у нас детали:

  • оригинальные, а значит безупречного качества;
  • предлагаются по максимально низкой цене;
  • обеспечиваются гарантийными обязательствами.

Если вы заинтересованы приобрести необходимую запчасть недорого, не иметь в дальнейшем никаких проблем с ее установкой на авто, чувствовать себя за рулем в безопасности - обращайтесь к нам. Наберите телефон, задайте менеджеру интересующие вопросы и получите компетентные ответы. Мы работаем для того, чтобы ваше авто всегда было на ходу!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.